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Lille Langebro

Kopenhagen, Dänemark

Lille Langebro ist eine autofreie Brücke, die sich über den Stadthafen von Kopenhagen erstreckt. Sie kombiniert elegantes, schlankes Design mit einzigartigen technischen Lösungen. Die 160 Meter lange geschwungene Brücke revitalisiert das Hafengebiet der dänischen Hauptstadt, verbessert die Infrastruktur und gewährleistet eine sichere Überfahrt für Fußgänger:innen und Radfahrer:innen.

Entworfen wurde die Ãœberführung im Rahmen eines ausgeschriebenen Wettbewerbs von dem britischen ´¡°ù³¦³ó¾±³Ù±ð°ì³Ù³Ü°ù²úü°ù´Ç WilkinsonEyre, in Zusammenarbeit mit º£½ÇÊÓƵ und Ingenieurbüro Eadon Consulting.

Eine neu entwickelte biegesteife Verbindung der Brücke bietet eine technische Lösung, mit der die ästhetische Absicht erreicht wurde

Die Brücke unterstützt Kopenhagens Bestreben, eine der fahrradfreundlichsten Städte Europas zu bleiben. Die Stadt rechnet mit bis zu 15.000 Nutzer:innen der Brücke täglich

Die vier Brückenpfeiler wurden mit Hilfe von Kofferdämmen über dem Grundgestein errichtet

Die Herausforderung

Unser Ingenieurteam musste einen Plan ausarbeiten, der die Vision des Auftraggebers von einer markanten Fußgängerbrücke mit praktischer und inspirierender Ingenieurskunst verbindet. Als Antwort darauf entwarf unser Team eine auffällige und wunderschön konstruierte Drehbrücke mit doppelter Öffnung, die 35 Meter frei gibt, damit Schiffe hindurchfahren können. Sie ist im Grundriss gekrümmt und umfasst einen Fahrradweg und einen Fußweg, die den Benutzer:innen eine sichere Route zur Überquerung des Hafens bietet und die Verbindung zwischen den beiden Seiten des Hafens verbessert.

Die Lösung

Ein wichtiges Merkmal des Entwurfs ist die Entwicklung der biegesteifen Verbindung der Brücke. Der Öffnungs- und Schließmechanismus besteht aus zwei horizontal drehbaren Elementen, die auf Drehkränzen montiert sind und im geschlossenen Zustand nahtlos miteinander abschließen. In Zusammenarbeit mit Eadon Consulting entwarfen wir eine innovative, strukturell biegesteife Verbindung, die die beiden beweglichen Teile mittels mechanischer und hydraulischer Komponenten miteinander verriegelt.

Dies ist unerlässlich, um die ästhetische Absicht zu erreichen, denn dadurch wird vermieden, dass die Höhe der Brücke über die Stützen hinaus angehoben werden muss. So konnte die Bautiefe auf ein Minimum reduziert werden und die Nutzer:innen können weiterhin die Aussicht über den Hafen genießen.

Die zuverlässige biegesteife Verbindung in der Mitte der Brücke stellt eine wichtige Neuerung bei beweglichen Brückenkonstruktionen dar. Sie liefert viele Vorteile gegenüber einer traditionellen Anordnung von beweglichen Bolzenverbindungen. Die über ein System von Hydraulikzylindern hergestellte Verbindung unterstützt nicht nur das visuelle Konzept für die Brücke, sondern eröffnet auch wichtige technische Vorteile. Sie bietet zudem Schutz vor übermäßigem Verschleiß der beweglichen Teile. Darüber hinaus haben wir die Brückenelemente so einfach wie möglich konzipiert, um eine künftige Wartung zu erleichtern.

Der Mehrwert

Das Projekt umfasst auch die Sanierung der Kais und die Landschaftsgestaltung durch ein lokales ´¡°ù³¦³ó¾±³Ù±ð°ì³Ù³Ü°ù²úü°ù´Ç, wobei die Brücke den Schwerpunkt für die Aufwertung des Uferbereichs für die Einwohner:innen Kopenhagens bildet. Das Team von º£½ÇÊÓƵ leitete das gesamte Projektteam.

Die fertiggestellte Brücke verbindet die Stadtteile auf beiden Seiten des Hafens miteinander, bietet der Gemeinde eine sichere Überquerung des Wassers und schafft gleichzeitig mehr Möglichkeiten zur Erholung. Durch die Kombination von maßgeschneiderter, ausgeklügelter Technik und anspruchsvollem Design ist Lille Langebro auf dem Weg, eines der Wahrzeichen von Kopenhagen zu werden.