{"id":253355,"date":"2024-07-15T15:43:04","date_gmt":"2024-07-15T14:43:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.burohappold.com\/?post_type=projects&p=253355"},"modified":"2026-03-26T13:34:06","modified_gmt":"2026-03-26T13:34:06","slug":"dock-a-flughafen-zuerich","status":"publish","type":"projects","link":"https:\/\/www.burohappold.com\/de\/projects\/dock-a-flughafen-zuerich\/","title":{"rendered":"Dock A Flughafen Z\u00fcrich"},"content":{"rendered":"\n
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Ein neues Terminal aus Holz am Flughafen Z\u00fcrich<\/h2>\n<\/div><\/div><\/div><\/section>\n\n\n\n\n\n
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Z\u00fcrich Flughafen \u2013 Entwicklung Flughafenkopf<\/h2>\n\n\n\n

Z\u00fcrich, Schweiz<\/h4>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/section>\n\n\n\n
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Projektdetails<\/h5>
Auftraggeber<\/h5>

Planergemeinschaft Raumfachwerk \/ Flughafen Z\u00fcrich AG<\/p><\/span>

Architekturb\u00fcro<\/h5>

Bjarke Ingels Group (BIG)<\/p><\/span>

Kooperationspartner<\/h5>

Itten+Brechb\u00fchl, Pirmin Jung, NACO<\/p><\/span>

Zeitraum<\/h5>

2023 – 2033<\/p><\/span>

Dienstleistungen von 海角视频<\/h5>

Tragwerksplanung<\/a><\/p><\/span><\/div><\/div><\/div>\n\n\n\n

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Der Flughafen Z\u00fcrich ist ein Knotenpunkt f\u00fcr internationale Reisen. Das in die Jahre gekommene, 40 Jahre alte Terminal \u201cDock A\u201d soll nun zu einem wegweisenden Luftfahrtzentrum mit Massivholzstruktur entwickelt werden. Dieses vision\u00e4re Projekt hat nicht nur die Modernisierung der Infrastruktur im Blick, sondern soll Z\u00fcrich auch als f\u00fchrendes Luftfahrtzentrum in Europa positionieren. <\/h4>\n\n\n\n
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Das Projekt mit dem Namen \u201cRaumfachwerk\u201d wird das gr\u00f6\u00dfte Terminalgeb\u00e4ude aus Holz auf der Welt sein und wird so gestaltet, dass es viel Flexibilit\u00e4t f\u00fcr die R\u00e4umlichkeiten bietet. Gro\u00dfe V-f\u00f6rmige Holzs\u00e4ulen dienen als Haupttragwerk, das von der alpinen Landschaft der Region und den traditionellen Holz-Satteld\u00e4chern inspiriert ist. <\/p>\n\n\n\n

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Das in die Jahre gekommene Dock A des Flughafens Z\u00fcrich soll zu einem gro\u00dfen, zukunftsweisenden Terminal in Massivholzbauweise entwickelt werden. <\/div><\/div><\/div>
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海角视频s L\u00f6sungen f\u00fcr die Integration bestehender Geb\u00e4ude bei gleichzeitiger Aufrechterhaltung des Flugbetriebes trugen zum Gewinn des Projektes bei. <\/div><\/div><\/div>
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Nachhaltige Praktiken, wie die Reduktion des CO<sub>2<\/sub>-Fu\u00dfabdruckes durch den Einsatz von Massivholz, spielen eine zentrale Rolle bei der Entwicklung des Flughafens. <\/div><\/div><\/div>
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Das Projekt verwandelt den Flughafen Z\u00fcrich in ein zukunftsf\u00e4higes Luftfahrtzentrum und steigert seine globale Wettbewerbsf\u00e4higkeit. <\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\n\n\n\n
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Die Herausforderung<\/h3>\n\n\n\n
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Die Aufrechterhaltung des Flughafenbetriebs ist von gr\u00f6\u00dfter Bedeutung und erfordert akribische Planung, um eine ununterbrochene Funktionalit\u00e4t w\u00e4hrend der Planungs- und Bauphase bis 2033 sicherzustellen. Eine zus\u00e4tzliche Herausforderung stellt die Integration verschiedener bestehender Geb\u00e4ude in das neue Design dar. <\/p>\n\n\n\n

海角视频s Tragwerksplanungsteam unterst\u00fctzt das Designteam, geleitet von den d\u00e4nischen Architekten der Bjarke Ingels Group (BIG), bei einer Vielzahl komplexer technischer Herausforderungen.<\/p>\n\n\n\n

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Das Tragwerk des neuen Docks wurde von der alpinen Landschaft der Region und den traditionellen Holzd\u00e4chern inspiriert. Bild: Bucharest Studio <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Die L\u00f6sung<\/h3>\n\n\n\n
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海角视频 ist die Herausforderungen strategisch angegangen. Obwohl sich das Projekt noch in der Konzeptionsphase befindet, wurden im Vorfeld pragmatische Entscheidungen getroffen, um Einschr\u00e4nkungen im Design entgegenzuwirken, wie beispielweise die Verlegung der Gep\u00e4cksortierung. <\/p>\n\n\n\n

Die Herangehensweise des Projektteams in verschiedenen Phasen verfolgt das Ziel, St\u00f6rungen im Flughafenbetrieb zu minimieren. Phase 1 konzentriert sich auf den Bau der unterirdischen Struktur und des neuen Fluglotsenturms. Durch sorgf\u00e4ltige Planung wird gew\u00e4hrleistet, dass es innerhalb eines Radius von 100 Metern nur zu minimalen St\u00f6rungen kommt. In den folgenden Phasen wird vor allem auf Vorfertigung und Bauen bei Nacht gesetzt, um dem durchg\u00e4ngigen Flughafenbetrieb und ambitionierten Nachhaltigkeitszielen gerecht zu werden. <\/p>\n\n\n\n

Das Atriumdach des Terminals ist ein freiformiges Holzgitterschalenkonstrukt, welches von unserem Tragwerksplanungsteam in enger Zusammenarbeit mit den Holzbauexpert:innen von Pirmin Jung analysiert und formoptimiert wurde. <\/p>\n\n\n\n

Die Auswahl der Materialien besteht aus lokalen erneuerbaren Ressourcen. Sie sind eine Hommage an die langj\u00e4hrige Tradition des Holzbaus in der Schweiz. Die Konstruktion nutzt das Tageslicht als nat\u00fcrliches Leitsystem. Ein lineares Oberlicht auf der Dachneigung f\u00fchrt Reisende zum zentralen Hub und \u00f6ffnet sich bis in das Atrium, wo alle Passagierestr\u00f6me aufeinandertreffen. Das Hub teilt sich in mehrere Stockwerke auf, die durch das lichtdurchflutete Atrium verbunden sind. Alle Etagen sind \u00fcber Treppen, Rolltreppen und Aufz\u00fcge von der unterirdischen Eingangshalle \u00fcber alle Ankunfts- und Abflugsebenen bis zu den Lounges in den oberen Etagen erreichbar. <\/p>\n\n\n\n

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Eine sorgf\u00e4ltige Planung war notwendig, um eine l\u00fcckenlose Funktionalit\u00e4t in der Planungs- und Bauphase sowie die nahtlose Integration der bestehenden Flughafenstrukturen zu gew\u00e4hrleisten. Bild: Bucharest Studio <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Der Mehrwert<\/h3>\n\n\n\n
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Bei der Weiterentwicklung des Flughafens Z\u00fcrich wird eine ununterbrochene Funktionalit\u00e4t w\u00e4hrend der Bauphase gew\u00e4hrleistet. Der Einsatz von Massivholz reduziert den CO2-Fu\u00dfabdruck und erh\u00f6ht gleichzeitig die strukturelle Integrit\u00e4t. Dank der Expertise von 海角视频 in den Bereichen Risikominimierung und Bauoptimierung kann der \u00dcbergang zu einem zukunftsf\u00e4higen Luftfahrtzentrum reibungslos vonstatten gehen. Das Projekt verbessert das Profil und die Wettbewerbsf\u00e4higkeit des Flughafens auf globaler Ebene, f\u00f6rdert gleichzeitig die Resilienz und positioniert Z\u00fcrich als Spitzenreiter in der internationalen Luftfahrt. <\/p>\n\n\n\n

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Kontaktieren Sie uns<\/h3>\n\n\n\n
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Martin Elze<\/h4><\/a><\/article>
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Martin Strewinski<\/h4><\/a><\/article><\/div><\/div><\/section>\n\n\n\n
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