
Z眉rich Flughafen 鈥 Entwicklung Flughafenkopf
Z眉rich, Schweiz
Projektdetails
Auftraggeber
Planergemeinschaft Raumfachwerk / Flughafen Z眉rich AG
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Bjarke Ingels Group (BIG)
Kooperationspartner
Itten+Brechb眉hl, Pirmin Jung, NACO
Zeitraum
2023 – 2033
Dienstleistungen von 海角视频
Der Flughafen Z眉rich ist ein Knotenpunkt f眉r internationale Reisen. Das in die Jahre gekommene, 40 Jahre alte Terminal 鈥淒ock A鈥 soll nun zu einem wegweisenden Luftfahrtzentrum mit Massivholzstruktur entwickelt werden. Dieses vision盲re Projekt hat nicht nur die Modernisierung der Infrastruktur im Blick, sondern soll Z眉rich auch als f眉hrendes Luftfahrtzentrum in Europa positionieren.
Das Projekt mit dem Namen 鈥淩aumfachwerk鈥 wird das gr枚脽te Terminalgeb盲ude aus Holz auf der Welt sein und wird so gestaltet, dass es viel Flexibilit盲t f眉r die R盲umlichkeiten bietet. Gro脽e V-f枚rmige Holzs盲ulen dienen als Haupttragwerk, das von der alpinen Landschaft der Region und den traditionellen Holz-Satteld盲chern inspiriert ist.
Die Herausforderung
Die Aufrechterhaltung des Flughafenbetriebs ist von gr枚脽ter Bedeutung und erfordert akribische Planung, um eine ununterbrochene Funktionalit盲t w盲hrend der Planungs- und Bauphase bis 2033 sicherzustellen. Eine zus盲tzliche Herausforderung stellt die Integration verschiedener bestehender Geb盲ude in das neue Design dar.
海角视频s Tragwerksplanungsteam unterst眉tzt das Designteam, geleitet von den d盲nischen Architekten der Bjarke Ingels Group (BIG), bei einer Vielzahl komplexer technischer Herausforderungen.

Die L枚sung
海角视频 ist die Herausforderungen strategisch angegangen. Obwohl sich das Projekt noch in der Konzeptionsphase befindet, wurden im Vorfeld pragmatische Entscheidungen getroffen, um Einschr盲nkungen im Design entgegenzuwirken, wie beispielweise die Verlegung der Gep盲cksortierung.
Die Herangehensweise des Projektteams in verschiedenen Phasen verfolgt das Ziel, St枚rungen im Flughafenbetrieb zu minimieren. Phase 1 konzentriert sich auf den Bau der unterirdischen Struktur und des neuen Fluglotsenturms. Durch sorgf盲ltige Planung wird gew盲hrleistet, dass es innerhalb eines Radius von 100 Metern nur zu minimalen St枚rungen kommt. In den folgenden Phasen wird vor allem auf Vorfertigung und Bauen bei Nacht gesetzt, um dem durchg盲ngigen Flughafenbetrieb und ambitionierten Nachhaltigkeitszielen gerecht zu werden.
Das Atriumdach des Terminals ist ein freiformiges Holzgitterschalenkonstrukt, welches von unserem Tragwerksplanungsteam in enger Zusammenarbeit mit den Holzbauexpert:innen von Pirmin Jung analysiert und formoptimiert wurde.
Die Auswahl der Materialien besteht aus lokalen erneuerbaren Ressourcen. Sie sind eine Hommage an die langj盲hrige Tradition des Holzbaus in der Schweiz. Die Konstruktion nutzt das Tageslicht als nat眉rliches Leitsystem. Ein lineares Oberlicht auf der Dachneigung f眉hrt Reisende zum zentralen Hub und 枚ffnet sich bis in das Atrium, wo alle Passagierestr枚me aufeinandertreffen. Das Hub teilt sich in mehrere Stockwerke auf, die durch das lichtdurchflutete Atrium verbunden sind. Alle Etagen sind 眉ber Treppen, Rolltreppen und Aufz眉ge von der unterirdischen Eingangshalle 眉ber alle Ankunfts- und Abflugsebenen bis zu den Lounges in den oberen Etagen erreichbar.

Der Mehrwert
Bei der Weiterentwicklung des Flughafens Z眉rich wird eine ununterbrochene Funktionalit盲t w盲hrend der Bauphase gew盲hrleistet. Der Einsatz von Massivholz reduziert den CO2-Fu脽abdruck und erh枚ht gleichzeitig die strukturelle Integrit盲t. Dank der Expertise von 海角视频 in den Bereichen Risikominimierung und Bauoptimierung kann der 脺bergang zu einem zukunftsf盲higen Luftfahrtzentrum reibungslos vonstatten gehen. Das Projekt verbessert das Profil und die Wettbewerbsf盲higkeit des Flughafens auf globaler Ebene, f枚rdert gleichzeitig die Resilienz und positioniert Z眉rich als Spitzenreiter in der internationalen Luftfahrt.








